希望 胡孟青 睡得安穩

旁枝

胡孟青　需要一讀的資料

【眉批：聽到動車追尾事故後，心情很沉重！！事件一石激起千層浪，其意義及衝擊定必大於事故本身。

此事的資料後補。現只想先傳上一件。為胡孟青立此存照。

在複雜而沉重的心情下，2011年7月25日下午四時的「香港有線．財經8台」的節目內，聽到主持人胡孟青照例借事故大踩高鐵，數呀數的，用她慣常刻薄，不無輕鬆、幸災樂禍的口吻揶揄到司機身上，說（大意）：「尾隨的一班又點解唔停車呀，司機唔知去左邊、唔識停？定係瞓左！」──胡孟青應該要認識這位司機的故事。

香港不少傳媒人「有權」及有膽不讀資料便發言。希望胡孟青睡得安穩。──香港，就是有這種基本上連品也有問題的人在主宰傳媒。】

──────────────

鄰里同事憶動車追尾事故犧牲司機

2011-07-25 中國新聞網

中新社福州7月25日電
 題：鄰里、同事追憶動車追尾事故犧牲司機潘一恆

中新社記者 詹托榮

鄰居追憶“他是好鄰居”

“他總是面帶笑容，笑著跟我們說話，他是個很好的鄰居。”說起相處5年的鄰居、“7‧23”動車追尾事故中犧牲的列車司機潘一恆，傅阿姨略顯激動，滿面哀傷，“再也看不到他了”。

中新社記者25日來到福州倉山的嘉園小區，在潘一恆住所樓下，記者在樓宇對講機上按了他所居住的房號，開門的卻是隔壁的鄰居傅阿姨，她說：“對講機裝錯了，找他們家的客人，都是我們要幫忙開門。”

“他老婆知道後，哭了一個晚上，還有他爸媽。我也哭啊，好可憐的，真是個好鄰居。”傅阿姨告訴記者。

在傅阿姨的印象中，潘一恆很隨和，總是面帶微笑，“他的性格是比較溫柔的那種。”傅阿姨身旁的小孫女接話說：“傅叔叔好。”

老同事稱其“工作盡職”

有專家分析，司機失誤或許是這次追尾原因之一。他說，動車緊急情況下自動制動系統現在還沒有實現，行駛主要依靠人工進行，司機的判斷和操作是動車行駛中至關重要的因素。王夢恕也指出，目前軌道駕駛專業人才非常緊缺，司機疲勞行駛偶有發生。

對此，中國著名演員姚晨在微博上說：“事故中不幸去世的火車司機潘一恆，是我父親的好兄弟，他們曾在一個車組工作。父親悲痛萬分地說：潘師傅的孩子才7歲，他為人憨厚，工作盡職。如果他臨陣脫逃，沒有拉下緊急制動系統，那傷亡人數將會翻十幾倍。可憐他尸骨未寒，卻被人猜測事故原因是他疲勞駕駛，這種說法簡直混賬之極。”

官方：緊急制動為旅客贏生機

鐵道部官員此前向記者描述說，搶險的武警從已經嚴重變形的司機室將潘一恆救出時，他已經犧牲，胸口被閘把穿透。在最危險的時刻，潘一恆沒有只顧著自己逃生，而是果斷採取了緊急制動措施，為後面的旅客多贏得了一份生機。

潘一恆1973年出生，福建福州人，1993年8月從廣州鐵路機械學校畢業後分配到福州機務段，一直從事機車乘務工作。據統計，到發生事故犧牲前，潘一恆安全駕駛動車238262公里，從事機車乘務工作18年從未發生任何行車事故。

截至25日13時，溫州動車追尾脫軌墜落事故已造成38人遇難，事故的善後工作還在進行中，事故原因有待公布。(完)